3月14日,來到由中建八局承建的萊榮高鐵威海南海站施工現場,站房主體完成建設,外幕墻體施工完成,正在進行室內精裝施工,預計5月底將基本建成。目前,萊榮高鐵整體工程建設已進入沖刺階段。根據最新的工期調整計劃,萊榮高鐵將于6月1日靜態(tài)驗收,7月10日聯調聯試,10月底具備通車條件,年內開通運營。
“這次工期調整后,站房驗收時間比之前提前了近1個月。目前我們正加快施工,室內大廳的吊頂工作已完成了30%,地磚鋪貼完成50%,室外地下管網工程已經完成了70%,月底準備進行室外石材鋪裝工作。”中建八局萊榮高鐵威海南海站項目經理劉鵬飛說,為了能如期完工,現場施工人員從260人增加至330人,并成立施工生產、外部協調等專項小組,協調配合,加快進度。
萊榮高鐵威海南海站位于環(huán)海路以北、金海路以西,按照精品化站房的建設目標,整體建筑外形呈波浪曲線狀,凸顯濱海城市靈動之美。在室內裝修中,將融入南海人文特色,掛設南海風光圖,向旅客遞出南海新區(qū)的城市名片。
在站前工程建設方面,目前橋梁、路基施工及無砟軌道鋪設工作全部完成,進入后期掃尾階段,于6月份具備靜態(tài)驗收條件。
隨著萊榮高鐵建設的有序推進,南海新區(qū)的高鐵時代從藍圖逐步走向現實。萊榮高鐵建成通車后,南海居民前往濟南、北京、上海等中心城市的時間將大大縮短,基本實現威海市域半小時、膠東半島1小時、山東省內2小時,與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈。同時,高鐵通行有益于增強區(qū)域協調互動,優(yōu)化營商環(huán)境,為南海的經濟發(fā)展注入新動能。