4月1日，在萊榮高鐵威海南海站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，打樁聲不絕于耳，30余名工人忙而有序進(jìn)行打樁施工。威海南海站是萊榮高鐵沿途新建車站中最早開工的。
萊榮高鐵威海南海站位于金海路以西，威青高速以南，緊鄰環(huán)海路望島村附近，站場(chǎng)規(guī)模為二臺(tái)4線，采用“下進(jìn)下出”的進(jìn)出站流線模式。站房為小型高鐵鐵路客站，建筑面積9998平方米，設(shè)計(jì)旅客高峰小時(shí)發(fā)送量為635人。站房在設(shè)計(jì)上，以現(xiàn)代科技感融入濱海特色為設(shè)計(jì)理念，整體造型以方正為主，借助柔和的波浪曲線塑造出海浪奔涌般的形象，展現(xiàn)出靈動(dòng)之美。站房之外，還將搭配站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、公交車站等附屬設(shè)施。
據(jù)萊榮高鐵威海南海站項(xiàng)目經(jīng)理劉鵬飛介紹，威海南海站于3月5日開工，為搶抓受疫情影響的工期進(jìn)度，施工方調(diào)整了施工計(jì)劃和方案，在保障疫情防控和安全生產(chǎn)的前提下，采取24小時(shí)輪班不間斷施工的方式，并增加人手和機(jī)械設(shè)備，計(jì)劃將原定的3臺(tái)打樁機(jī)增加為6臺(tái)。“目前我們正在加快施工，預(yù)計(jì)4月底完成樁基施工，9月完成主體結(jié)構(gòu)施工，明年6月底完成靜態(tài)驗(yàn)收。”劉鵬飛說，“與工期賽跑”將成為接下來建設(shè)的主旋律，后續(xù)用工高峰時(shí)人數(shù)將達(dá)到400多人。
萊榮高鐵總里程192.8公里，西起萊西市，東至榮成市，全線設(shè)萊西北站、萊陽(yáng)丁字灣站、海陽(yáng)站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站等7站。萊榮高鐵建成后，南海新區(qū)將邁入高鐵時(shí)代，南海新區(qū)的居民出行更便利，且有更多選擇，還能帶動(dòng)周邊區(qū)域居民游客向南海新區(qū)聚集。此外，萊榮高鐵也將助力南海新區(qū)成為威海南部重要的交通樞紐，讓南海新區(qū)實(shí)現(xiàn)威海市域半小時(shí)、膠東半島1小時(shí)、山東省內(nèi)2小時(shí)，與北京、上海等中心城市4小時(shí)快速交通圈，為南海新區(qū)加深區(qū)域互動(dòng)、進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境等各方面發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。
