7月12日，記者來(lái)到福州路，現(xiàn)場(chǎng)的瀝青鋪設(shè)工作已經(jīng)全部完成，工人正在施劃道路標(biāo)線，道路兩旁的挖掘機(jī)也在進(jìn)行人行道施工。威海臨港城市建設(shè)投資有限公司搶抓施工關(guān)鍵期，確保福州路（江蘇西路至正氣路）路段綜合升級(jí)改造及綠化升級(jí)改造項(xiàng)目按期完成。
今年上半年，臨港區(qū)12項(xiàng)市級(jí)城建重點(diǎn)工程全部開(kāi)工，完成投資4.9億元，完成率64%。
福州路綜合升級(jí)改造工程全長(zhǎng)3176米，取消了中間原有的綠化帶，將雙向四車(chē)道變?yōu)殡p向六車(chē)道，大大提升了通行效率。“在規(guī)劃施工時(shí)，我們根據(jù)具體情況和周邊企業(yè)、群眾的需求進(jìn)行了一系列提升改進(jìn)，重新設(shè)計(jì)雨水系統(tǒng)，改造積水路段，增加公交港灣。”威海臨港城市建設(shè)投資有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人薄韜說(shuō)。
為減少施工給企業(yè)造成影響，臨港區(qū)提前與企業(yè)進(jìn)行討論，在道路施工期間，通過(guò)半幅通車(chē)、灑水降溫等方式，保證物流園等企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)通車(chē)。
沿著福州路向南，福州路南延工程現(xiàn)場(chǎng)同樣熱火朝天，桃威鐵路下方橋涵已初見(jiàn)雛形。據(jù)了解，鐵路橋項(xiàng)目是福州路南延至關(guān)重要的一項(xiàng)工程，為了不影響桃威鐵路的正常運(yùn)行，施工隊(duì)只能每天下午在鐵路運(yùn)行空窗期抓緊施工，確保不誤工期。截至目前，鐵路橋主體施工已經(jīng)完成95%以上，其他附屬設(shè)施正在建設(shè)中。
在鐵路橋南側(cè)的工地上，平地機(jī)和壓路機(jī)正在進(jìn)行路基的施工作業(yè)，目前路基和雨水管網(wǎng)均已施工完畢，本周即將開(kāi)始基層施工。福州路南延工程向南通至202省道，成功打通蔄山鎮(zhèn)外環(huán)路，有效緩解中韓路交通壓力，縮短威海市區(qū)到文登區(qū)的通行時(shí)間，預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車(chē)。
臨港區(qū)智慧停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目也是城建重點(diǎn)工程。該項(xiàng)目位于臨港文化中心南側(cè)，總投資3億元，總建筑面積7萬(wàn)余平方米，設(shè)計(jì)地下雙層停車(chē)場(chǎng)，共1000個(gè)停車(chē)位，其中包括221個(gè)充電樁車(chē)位和15個(gè)無(wú)障礙車(chē)位，配備智慧停車(chē)和尋車(chē)系統(tǒng)，滿足群眾停車(chē)需求。
該項(xiàng)目自去年11月份開(kāi)工以來(lái)，主體施工已完成三分之二，預(yù)計(jì)今年下半年完成地下停車(chē)場(chǎng)封頂。“目前主要的工作還是主體施工，鋼筋綁扎和混凝土澆筑。”臨港區(qū)智慧停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理李驍峰說(shuō)。
項(xiàng)目建成后，地下將設(shè)計(jì)面積為1.5萬(wàn)平方米的“鄰里中心”，擁有超市、特色餐飲等各種城市功能；同時(shí)，在地上修建體育休閑公園，為全區(qū)兒童提供兒童游樂(lè)場(chǎng)，修建包括籃球、排球、羽毛球、網(wǎng)球、高爾夫等各類(lèi)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，與附近的林泉河兩岸相呼應(yīng)，將其打造成集休閑、娛樂(lè)、餐飲等于一體的休閑勝地，為臨港區(qū)發(fā)展聚人氣。
此外，臨港區(qū)河道綜合整治、老舊小區(qū)改造等民生項(xiàng)目也在如火如荼地建設(shè)中。“目前，全區(qū)的工程項(xiàng)目都在按照既定的規(guī)劃和目標(biāo)開(kāi)展建設(shè)，有機(jī)會(huì)加快工期的也在積極調(diào)度，力爭(zhēng)讓群眾早日享受政府的惠民舉措。”區(qū)建設(shè)局精致城市建設(shè)科工作人員說(shuō)。
